{"id":450,"date":"2022-08-07T05:43:14","date_gmt":"2022-08-07T05:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/?page_id=450"},"modified":"2023-05-02T22:41:04","modified_gmt":"2023-05-02T22:41:04","slug":"introduccion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/introduccion\/","title":{"rendered":"Introducci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><strong>DEFINICI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p><strong>VARIADOR DE FRECUENCIA<\/strong><\/p>\n<p>Un variador de frecuencia (VFD, del ingl\u00e9s: <em>Variable Frequency Drive<\/em> o AFD <em>Adjustable Frequency Drive<\/em>) es un conjunto de circuitos que sirve para controlar la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna (CA), mediante el control de la frecuencia de alimentaci\u00f3n que se suministra al motor.<\/p>\n<p><strong>VARIACI\u00d3N DE VELOCIDAD<\/strong><\/p>\n<p>La variaci\u00f3n de velocidad es ampliamente utilizada a nivel industrial en diversos procesos y en maquinaria, de grandes, medianas y bajas potencias.<\/p>\n<p>Para su correcta aplicaci\u00f3n se requiere en la mayor\u00eda de los casos de un par mantenido, sin causar cambios significativos en la variaci\u00f3n de velocidad.<\/p>\n<p>En los motores trif\u00e1sicos de corriente alterna, en este caso, en un motor de tipo jaula de ardilla, su velocidad es fija y no tiene posibilidad de variaci\u00f3n. Su valor viene dado por la f\u00f3rmula que se muestra a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"391\" height=\"122\" class=\"wp-image-2177\" src=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-6.png\" srcset=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-6.png 391w, https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-6-300x94.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 391px) 100vw, 391px\" \/><\/p>\n<h1>D\u00f3nde:<\/h1>\n<p>n &#8211; revoluciones por minuto<\/p>\n<p>La velocidad real del motor siempre ser\u00e1 inferior a la obtenida con esta f\u00f3rmula, ya que en los motores as\u00edncronos (Trif\u00e1sicos) existen perdidas como consecuencia del deslizamiento y de causas el\u00e9ctricas y mec\u00e1nicas.<\/p>\n<p>f &#8211; Frecuencia<\/p>\n<p>#p- N\u00famero de polos del motor<\/p>\n<p>En este tipo de motores se consigue variar la velocidad, variando la frecuencia de alimentaci\u00f3n del motor. Al variar la frecuencia de entrada, el motor, sufre un cambio sustancial de sus condiciones el\u00e9ctricas, lo que desencadena un reajuste en sus otros par\u00e1metros, principalmente en la tensi\u00f3n.<\/p>\n<h1>Funcionamiento Interno:<\/h1>\n<ol>\n<li>Primero la se\u00f1al el\u00e9ctrica de la fuente de alimentaci\u00f3n es recibida por el variador de frecuencia.<\/li>\n<li>Posteriormente dicha se\u00f1al es convertida a corriente directa con el circuito rectificador.<\/li>\n<li>Por \u00faltimo, con el circuito inversor convierte nuevamente a corriente alterna, pero haciendo los debidos ajustes para obtener la frecuencia de salida que uno desea.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"741\" height=\"187\" class=\"wp-image-2178 aligncenter\" src=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-7.png\" srcset=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-7.png 741w, https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-7-300x76.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Figura 1. Diagrama Funcionamiento B\u00e1sico Variador [1]<\/strong><\/p>\n<p>Los variadores de frecuencia trabajan entre una frecuencia m\u00ednima y una m\u00e1xima, pudi\u00e9ndose regular dicha frecuencia en todo el rango con facilidad. Dichos VFD se usan en su mayor\u00eda en los motores de jaula de ardilla, debido a que estos motores presentan las ventajas de estandarizaci\u00f3n, bajo costo, estanqueidad y poco o nada de mantenimiento.<\/p>\n<p><strong>Yaskawa J100<\/strong><\/p>\n<p>El Variador de Velocidad Yaskawa J1000 re\u00fane todos los requisitos de automatizaci\u00f3n y control para desempe\u00f1arse satisfactoriamente en aplicaciones compactas con procesos que necesiten velocidades variables y contiene caracter\u00edsticas muy espec\u00edficas que contribuyen en el ahorro de energ\u00eda. Una gran variedad de funciones que son muy \u00fatiles, actualizan su m\u00e1quina con respecto a sus predecesores y le ofrecen un gran potencial en la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"312\" height=\"389\" class=\"wp-image-2179 aligncenter\" src=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-8.png\" srcset=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-8.png 312w, https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-8-241x300.png 241w\" sizes=\"auto, (max-width: 312px) 100vw, 312px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Figura 2. Variador Yaskawa J1000[2]<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong><em>Semana 6: El Variador de Velocidad. (2018, 29 marzo). Mi Senati Villa El Salvador. https:\/\/misenatives.wordpress.com\/semana-6-el-variador-de-velocidad\/<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Legacy Drives. (s. f.). https:\/\/<\/em><\/strong><a href=\"http:\/\/www.yaskawa.es\/productos\/ac-drives\/legacy-\"><strong><em>www.yaskawa.es\/productos\/ac-drives\/legacy-<\/em><\/strong><\/a><strong><em> drives\/seriesdetail\/serie\/serie-j1000_516<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>APLICACIONES<\/strong><\/p>\n<p>En el mercado encontramos diferentes tipos de variadores, por lo que su elecci\u00f3n est\u00e1 estrechamente relacionada con el uso en el que se va a emplear, entre las aplicaciones m\u00e1s comunes encontramos las siguientes:<\/p>\n<h1>PAR CONSTANTE<\/h1>\n<p>La mayor\u00eda de las m\u00e1quinas que se usan actualmente en la industria son de par constante. Esto quiere decir, que el par no de pende de la velocidad, y que al arrancar vamos a tener un sobrepar inicial mayor al par nominal. Ejemplos: Gr\u00faas, alimentadores y transportadoras.<\/p>\n<h1>PAR CRECIENTE LINEALMENTE CON LA VELOCIDAD<\/h1>\n<p>En este tipo m\u00e1quinas el par var\u00eda de manera directamente proporcional con la velocidad. Y a su vez, La potencia var\u00eda al tiempo que crece o decrece el cuadrado de la velocidad. Ejemplo: Mezcladoras.<\/p>\n<h1>PAR CRECIENTE CON EL CUBO DE LA VELOCIDAD<\/h1>\n<p>Para esta aplicaci\u00f3n el par varia con el cuadrado de la velocidad. Y la potencia lo hace con el cubo de la velocidad. Ejemplos: Las bombas centr\u00edfugas y los ventiladores.<\/p>\n<h1>POTENCIA CONSTANTE<\/h1>\n<p>Se da en m\u00e1quinas donde la potencia requerida es independiente de la velocidad. Se requiere menor par y por lo tanto se puede utilizar un accionamiento menor. Ejemplos: funcionamiento propio de las m\u00e1quinas herramientas y sistemas de arrollamiento (Bobinador y desbobinador)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"483\" height=\"489\" class=\"wp-image-2180 aligncenter\" src=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-9.png\" srcset=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-9.png 483w, https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-9-296x300.png 296w, https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-9-100x100.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 483px) 100vw, 483px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Figura 3. Aplicaciones J1000<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong><em>YASKAWA, C. D. F. SERIE J1000.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>EQUIPO DE TRABAJO<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"712\" height=\"335\" class=\"wp-image-2181\" src=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-10.png\" srcset=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-10.png 712w, https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-10-300x141.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 712px) 100vw, 712px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"680\" height=\"308\" class=\"wp-image-2182\" src=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-11.jpeg\" srcset=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-11.jpeg 680w, https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-11-300x136.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p><strong>CONEXIONES PR\u00c1CTICAS 1 A 5<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"564\" height=\"1540\" class=\"wp-image-2183\" src=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-12.png\" srcset=\"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-12.png 564w, https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-12-110x300.png 110w, https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-12-375x1024.png 375w, https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2023\/05\/word-image-450-12-563x1536.png 563w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DEFINICI\u00d3N VARIADOR DE FRECUENCIA Un variador de frecuencia (VFD, del ingl\u00e9s: Variable Frequency Drive o AFD Adjustable Frequency Drive) es un conjunto de circuitos que sirve para controlar la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna (CA), mediante el control de la frecuencia de alimentaci\u00f3n que se suministra al motor. 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