{"id":126,"date":"2022-04-06T00:31:02","date_gmt":"2022-04-06T00:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/?page_id=126"},"modified":"2022-05-24T14:51:39","modified_gmt":"2022-05-24T14:51:39","slug":"arranque-directo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/masam.cuautitlan.unam.mx\/dycme\/ce\/arranque-directo\/","title":{"rendered":"arranque directo"},"content":{"rendered":"

El arranque directo de un motor trif\u00e1sico es el circuito de control m\u00e1s simple y b\u00e1sico que existe, este circuito solo se compone de los dispositivos m\u00e1s elementales para protecci\u00f3n y arranque de motor.<\/p>\n

Este circuito se muestra a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"Figura 1. Diagrama de fuerza y control del arranque directo de un motor trif\u00e1sico.<\/h6>\n

En el circuito mostrado en la Figura 1, se muestra el diagrama de fuerza, el cual consta de un disyuntor, que es el interruptor principal, despu\u00e9s se muestra el conector conectado en las terminales de fuerza, y por \u00faltimo el rel\u00e9 t\u00e9rmico\u00a0 conectado al motor trif\u00e1sico. En la parte del diagrama de control se encuentra el bot\u00f3n de paro con la etiqueta BP, despu\u00e9s el bot\u00f3n de arranque con la etiqueta BA ,\u00a0 se muestra tambi\u00e9n el contacto auxiliar del rel\u00e9 t\u00e9rmico normalmente cerrado con etiqueta F y por \u00faltimo la conexi\u00f3n de la bobina de control del contactor KM.<\/p>\n

La secuencia l\u00f3gica de control es como sigue,<\/p>\n

1.- Al oprimir el bot\u00f3n de arranque BA, la bobina del contactor KM se energiza.<\/p>\n

2.- La bobina del contactor KM est\u00e1 energizada y cierra sus contactos normalmente abiertos (NO), dejando fluir la energ\u00eda por el circuito de fuerza.<\/p>\n

3.- El motor se energiza y empieza a girar y solo lo har\u00e1 mientras el bot\u00f3n BA est\u00e9 siendo presionado o si se presiona el bot\u00f3n de paro BP.<\/p>\n

Nota: El bot\u00f3n de arranque BA se puede cambiar por un interruptor que mantenga encendido el motor, sin necesidad de mantener presionado el mismo.<\/p>\n

Este es el circuito m\u00e1s b\u00e1sico de control para el arranque de un motor trif\u00e1sico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El arranque directo de un motor trif\u00e1sico es el circuito de control m\u00e1s simple y b\u00e1sico que existe, este circuito solo se compone de los dispositivos m\u00e1s elementales para protecci\u00f3n y arranque de motor. Este circuito se muestra a continuaci\u00f3n. Figura 1. Diagrama de fuerza y control del arranque directo de un motor trif\u00e1sico. En … <\/p>\n

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